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卫星航天的发展奠定了时频同步的基础
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长征5火箭升空意义在此,部署两种预警卫星构建全球导弹预警系统

长征五号是无毒无污染绿色环保型新一代运载火箭的基本型,火箭采用5米直径芯级,捆绑4枚3.35米直径助推器,全长约57米,起飞重量约870吨,起飞推力超过1000吨。长征五号首次采用芯一级2台50吨级氢氧发动机与4枚助推器各2台120吨级液氧煤油发动机的组合起飞方案,10台发动机同时点火,实现了我国异型发动机起飞技术的重大突破。

长征五号运载火箭工程实现了我国液体运载火箭直径由3.35米至5米的跨越,填补了我国大推力无毒无污染液体火箭发动机的空白,代表了我国运载火箭科技创新的最高水平,为我国新一代运载火箭系列化、型谱化发展奠定了坚实的技术基础,是实现未来探月工程三期、载人空间站、首次火星探测任务等国家重大科技专项和重大工程的重要基础和前提保障。

长征五号运载火箭工程于2006年经国务院批准立项研制,由国家国防科技工业局牵头组织实施,中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制。遵循“发展航天、运载先行”,“运载发展、动力先行”的理念,2000年,我国先行启动了120吨级液氧煤油发动机和50吨级液氢液氧发动机研制攻关,其科研成果直接转化支撑了长征六号、长征七号等新型运载火箭研制并首飞成功。

此次长征五号运载火箭搭载的是由远征二号上面级和实践十七号卫星组成的载荷组合体。远征二号上面级是我国目前规模最大、变轨能力最强的液体动力上面级,与长征五号运载火箭组合使用后,可有效提升一箭多星发射并直接入轨的能力,进一步提高长征五号运载火箭发射任务适用性和使用灵活性。实践十七号卫星是由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院抓总研制的地球同步轨道新技术验证卫星。卫星入轨后,中国卫通集团有限公司将开展地球同步轨道通信广播业务,并择机开展空间碎片观测、新型电源、电推进等多项新技术验证工作。

长征五号运载火箭在首次使用的中国文昌航天发射场1号工位成功实施发射。文昌发射场是我国第一个滨海航天发射场,具有纬度低、发射效率高、射向宽、运输便捷等优势,能够满足新一代运载火箭和新型航天器发射任务需求。长征五号运载火箭飞行控制中心由西安卫星测控中心承担,全程负责对火箭基础级、上面级进行跟踪测量,以及载荷在轨测试和长期管理。

长征5火箭升空意义在此,部署两种预警卫星构建全球导弹预警系统。众所周知,解放军正在筹建全球弹道导弹预警系统,从而成为继美俄之后第三个建设这种系统的国家,“这将确保中国拥有对美国实施有效核反击的能力”,中国火箭军可能正在筹建的弹道导弹预警卫星体系也将成为一种全球性的预警体系,建成后就意味着中国有能力应对美国的洲际弹道导弹武器的威胁。

近年来,中国可能一直在发展弹道导弹预警卫星,将“地区性预警体系”发展成“全球性预警体系”。尽管目前在太空轨道上部署红外弹道导弹探测卫星的国家只有美国,俄罗斯的弹道导弹预警卫星系统尚在开发阶段,但是中国新一代卫星搭载的红外寻的器拥有更敏感的探测能力,能在对方洲际弹道导弹发射数秒后,探测到火箭发动机的红外影像,按同步轨道预警卫星覆盖120度的范围计算,使用3颗同步轨道卫星即可覆盖全球。

为弥补地球同步预警卫星精度不高的问题,中国或许可以考虑用1~2颗极地轨道卫星与两种弹道导弹预警卫星相互配合,实现对陆基洲际弹道导弹大约25~30分钟的预警时间,对潜射弹道导弹大约10~20分钟的预警时间,从而有效拓展、延长预警监视的空间和时间。解放军如果拥有了5颗卫星组成的弹道导弹预警卫星体系,就解决了最重要的红外传感器技术问题。

可以肯定的是,中国火箭军开发弹道导弹预警卫星肯定已经提上议事日程,这种卫星的部署肯定只是时间问题,加上中国在气象卫星上试验红外感应系统上的成果,开发弹道导弹预警卫星、同步发展地面超视距相控阵雷达以及至少两种大气层外弹道导弹拦截武器(红旗-19和红旗-26)都不再是梦想。有了这两种预警卫星,解放军就可以在未来建设4层弹道导弹拦截系统,具备发现、监视、跟踪和识别外层空间的卫星和载人航天器的能力。

小记:我国航天卫星事业正在蒸蒸日上的发展,这种趋势除了在国际上让我们立足发展,同时在国内很多行业都会起到关键性的影响。我们期待航天卫星火箭事业的更高层次,也展望这些发展让我们在时频领域有更高的建树。


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